Malakoff

Historia y contexto

El Malakoff era un vapor de carga francés de unas 7.000 toneladas, con matrícula de Rouen y propiedad de la Société Auxiliaire des Chargeurs Français, que lo había adquirido en 1926 para sus rutas coloniales. Procedente de Madagascar y Reunión vía el canal de Suez, hizo escala en Argel y puso rumbo a Marsella cargado con 4.353 toneladas de hierro, otros metales y cemento. A bordo iban 35 tripulantes y 2 pasajeras: las esposas del capitán y del primer maquinista. La noche del 2 al 3 de enero de 1929, con niebla cerrada, el oficial de guardia confundió la Torre d'Artrutx con el faro de Artrutx y poco después de las once el buque chocó contra el Escull d'es Governador, frente a la costa entre Es Talaier y Cala en Turqueta (Ciutadella). Lastrado por su carga, se hundió en pocos minutos. Solo se salvaron 9 de las 37 personas embarcadas: 6 náufragos rescatados de madrugada por los torreros del faro de Artrutx y 3 recogidos por el vapor Ville de Paris cerca de la Illa de l'Aire. Las otras 28 perecieron. Los restos, que descansan a 38 metros sobre arena blanca, fueron parcialmente desguazados entre el 2 de julio de 1954 y octubre de 1958 por cuenta del empresario José López, lo que deformó la silueta original aunque se conserva buena parte de la obra viva. Hoy está considerado uno de los mejores pecios de Menorca por la vida marina que ha colonizado el casco.

Fecha del hundimiento

Noche del 2 al 3 de enero de 1929

Causa

Choque con el Escull d'es Governador por niebla, al confundir la Torre d'Artrutx con el faro de Artrutx

Tipo de nave

Vapor de carga francés de unas 7.000 t (Société Auxiliaire des Chargeurs Français, Rouen)

Carga

4.353 t de hierro, otros metales y cemento

Víctimas

28 muertos; 9 supervivientes de 37 embarcados

Profundidad

38 m; desguace parcial entre 1954 y 1958