Junkers 88

Historia y contexto

El 24 de febrero de 1943, en plena Segunda Guerra Mundial, un bombardero Junkers Ju 88 A-4 (número de fabricación 140474, código 4D+MN) del II. Gruppe del Kampfgeschwader 30 (II./KG 30), con base en el aeródromo de Comiso (Sicilia), regresaba de bombardear objetivos aliados en Argelia cuando se desorientó. La tripulación confundió Menorca con Mallorca y, casi sin combustible e incapaz de localizar de noche un lugar donde tomar tierra, amerizó entre s'Algar y Alcaufar, cerca de la Illa de l'Aire. El aparato se mantuvo a flote unos minutos antes de hundirse. Sus cuatro tripulantes —el piloto Unteroffizier Walter Faulhaber, el observador Feldwebel Georg Pimmerlein, el radiooperador Unteroffizier Heinrich Kiener y el artillero Unteroffizier Heinz Esper— sobrevivieron al amerizaje y fueron rescatados por el pesquero Segundo Gaspar, que oyó sus peticiones de auxilio desde el agua. Tras pasar por las autoridades españolas fueron trasladados a Palma y posteriormente repatriados con la mediación del consulado alemán. La posición exacta del avión quedó olvidada durante 71 años. En 2014 dos pescadores en apnea, Gerard Pons y Avelino Pons, avistaron los restos y facilitaron las coordenadas al instructor de buceo David Marqués Campillo, que ese otoño lo filmó y documentó por primera vez. El pecio reposa adrizado sobre arena a 47 metros y está considerado uno de los pecios de avión mejor conservados del Mediterráneo.

Fecha del amerizaje

24 de febrero de 1943

Aeronave

Junkers Ju 88 A-4, WNr. 140474, código 4D+MN

Unidad

II./KG 30 (Luftwaffe), base de Comiso, Sicilia

Causa

Desorientación y falta de combustible al volver de bombardear Argelia

Tripulación

4 hombres, todos rescatados por el pesquero Segundo Gaspar

Profundidad y redescubrimiento

47 m sobre arena; documentado en 2014 por David Marqués