Tabaiba

Història i context

El derelicte de Tabaiba, conegut com El Peñón, és un remolcador de la sèrie Ursus construït el 1958 a drassanes sevillanes per a la flota auxiliar de CEPSA, amb el nom original de 'Cepsa Segundo' i rebatejat després com a 'Peñón'. Va passar gairebé tota la seva vida operativa al port de Santa Cruz de Tenerife. El 1971 va sotsobrar accidentalment durant les maniobres de desatracament del transatlàntic Canberra —la seva tripulació de cinc homes va ser rescatada—, va ser reflotat i reconstruït a Sevilla, va tornar al servei el 1975, va treballar a la badia d'Algesires i va tornar a Santa Cruz el 2002 com a unitat de reserva. L'11 de juliol de 2006 va ser enfonsat de manera controlada davant la costa de Tabaiba (municipi d'El Rosario, Tenerife), per iniciativa del club de busseig local El Pejín, amb l'objectiu de crear un escull artificial que afavorís la fauna marina i promogués el submarinisme a la zona. El buc reposa escorat uns 30 graus a estribord entre uns 20 i 32 metres de profunditat, a només uns 70 metres de la costa, cosa que permet bussejar-lo des de terra. Dues dècades després, l'Ajuntament d'El Rosario va commemorar el 2026 el vintè aniversari de l'enfonsament destacant-lo com a referent del busseig i de la regeneració marina a Canàries: el derelicte acull pops i grans morenes i l'envolten bancs de fules, bicudes, sorells i verderols, i cada Nadal El Pejín instal·la al seu costat un arbre de Nadal submarí que s'ha convertit en tradició del municipi.

Nom real

Remolcador 'Cepsa Segundo', rebatejat 'Peñón' (sèrie Ursus, flota auxiliar de CEPSA)

Construcció

1958, drassanes de Sevilla

Data de l'enfonsament

11 de juliol de 2006, enfonsament controlat davant Tabaiba (El Rosario)

Propòsit

Escull artificial per regenerar la fauna marina i fomentar el busseig; iniciativa del club El Pejín

Eslora

Entre 27 i 35 m segons les fonts (les webs oficials de turisme citen 35 m)

Profunditat

Entre ~20 i 32 m, escorat uns 30° a estribord, a ~70 m de la costa