Junkers 88

Història i context

El 24 de febrer de 1943, en plena Segona Guerra Mundial, un bombarder Junkers Ju 88 A-4 (número de fabricació 140474, codi 4D+MN) del II. Gruppe del Kampfgeschwader 30 (II./KG 30), amb base a l'aeròdrom de Comiso (Sicília), tornava de bombardejar objectius aliats a Algèria quan es va desorientar. La tripulació va confondre Menorca amb Mallorca i, gairebé sense combustible i incapaç de localitzar de nit un lloc on prendre terra, va amarar entre s'Algar i Alcaufar, prop de l'Illa de l'Aire. L'aparell es va mantenir a flotació uns minuts abans d'enfonsar-se. Els seus quatre tripulants —el pilot Unteroffizier Walter Faulhaber, l'observador Feldwebel Georg Pimmerlein, el radiooperador Unteroffizier Heinrich Kiener i l'artiller Unteroffizier Heinz Esper— van sobreviure a l'amaratge i van ser rescatats pel pesquer Segundo Gaspar, que va sentir les seves peticions d'auxili des de l'aigua. Després de passar per les autoritats espanyoles van ser traslladats a Palma i posteriorment repatriats amb la mediació del consolat alemany. La posició exacta de l'avió va quedar oblidada durant 71 anys. El 2014 dos pescadors en apnea, Gerard Pons i Avelino Pons, van albirar les restes i van facilitar les coordenades a l'instructor de busseig David Marqués Campillo, que aquella tardor el va filmar i documentar per primera vegada. El derelicte reposa adreçat sobre arena a 47 metres i està considerat un dels derelictes d'avió més ben conservats del Mediterrani.

Data de l'amaratge

24 de febrer de 1943

Aeronau

Junkers Ju 88 A-4, WNr. 140474, codi 4D+MN

Unitat

II./KG 30 (Luftwaffe), base de Comiso, Sicília

Causa

Desorientació i manca de combustible en tornar de bombardejar Algèria

Tripulació

4 homes, tots rescatats pel pesquer Segundo Gaspar

Profunditat i redescobriment

47 m sobre arena; documentat el 2014 per David Marqués